8-938-446-60-67 ЗВОНИТЕ НАМ

Неисправности Кондиционеров Мастер в Адлере Кудепсте Хосте

*

  Телефон  и  Адрес  Мастера:

*

  • Адлер, Чайсовхоз, ул.Гастелло 30А

*

*

*

*

ВЫЗВАТЬ   МАСТЕРА   НА   ДОМ:

*

*

Тел. +7-938-446-60-67  

*

*

  • РАБОТАЕМ   БЕЗ   ВЫХОДНЫХ

*

*

  • В   АДЛЕРЕ   КУДЕПСТЕ   ХОСТЕ

*

*

Ремонт  Бытовой  техники

*

*

Кондиционеры-(Сплиты), 

*

*

Стиральные

Машины,

*

*

Посудомойки,

*

*

Микроволновки,

*

*

Пылесосы  и  т.д.

*

*

*

*

*

 * Неисправности     Настенных

*

   Кондиционеров:

*

*

Имея в своей структуре довольно сложные

механизмы, такая

*

аппаратура требует особого внимания со стороны пользователя.

*

И, если оставить Кондиционер без необходимого обслуживания,

*

он очень скоро перестанет работать.

*

Все поломки Кондиционеров в общем виде можно

*

классифицировать по следующим признакам:

*

  • механические – причины, связанные с поломкой внутренних

*

  • механизмов устройства.

*

  • электрические – причины, связанные с отказом
  •  
  • электроники.

*

Тел. +7-938-446-60-67

*

*

*

Поломки кондиционера

*

*

  • СОДЕРЖАНИЕ

*

  • Основные причины, провоцирующие поломки
    •  
    •  
    • Загрязнение фильтра
    •  
    •  
    • Утечка фреона
    •  
    •  
    • Работа аппарата в зимнее время
  •  
  •  
  • Основные виды неисправностей
    •  
    •  
    • Плохое охлаждение помещения
    •  
    •  
    • Короткий цикл работы аппарата
    •  
    •  
    • Капает конденсат из внутреннего блока

 

  • Основные причины, провоцирующие поломки

*

*

Как уже было сказано выше, уход за техникой – залог ее

*

нормального функционирования.

*

Мы приведем наиболее распространенные ошибки

*

пользователей, которые становятся причиной различных

*

неисправностей кондиционеров.

*

*

Загрязнение   фильтра

*

Загрязнение внутреннего фильтра не только нарушает

*

нормальную циркуляцию воздуха внутри системы, но и

*

провоцирует сбои в работе холодильной аппаратуры, что

*

приводит к накоплению льда на медных трубопроводах.

*

Как следствие – капающая вода из корпуса устройства.

*

Промывать фильтры необходимо приблизительно раз в три

*

недели.

*

Для очистки системы от грязи необходимо промыть фильтры

*

под проточной водой, просушить их и вернуть в исходное

*

положение.

*

*

Фильтр кондиционера

*

*

Тел. +7-938-446-60-67

*

*

Утечка   фреона

*

Даже при идеальной работе Кондиционера утечка фреона

*

неизбежна. Нормальным показателем утечки является 2-3% в

*

год, что эквивалентно 150 граммам. 

*

Чтобы не допустить поломку устройства, необходимо раз в 2-3

*

года проводить дозаправку, которая поднимет уровень фреона в

*

системе до прежнего значения.

*

Однако существуют случаи, когда показатели утечки превышают

*

установленные нормы.

*

Основным признаком, характеризующим данную ситуацию,

*

является образование льда и инея на специальных медных

*

трубах, которые обеспечивают работу системы.

*

Такая течь способна спровоцировать целый ряд механических

*

неполадок.

*

Работа  аппарата  в  зимнее  время

*

*

Большинство моделей Кондиционеров не адаптировано для

*

работы в зимнее время. Температурный диапазон составляет от

*

-7 до +40 градусов.

*

Для работы в зимний период времени кондиционеру

*

необходима специальная техническая подготовка.

*

Эксплуатация неподготовленного аппарата в зимнее время

*

способна нарушить работу компрессора и дренажной

*

системы.

*

Вода, возникающая в ходе функционирования прибора, не

*

сможет покидать систему вследствие замерзания дренажа.

*

Следовательно, вся вода будет вытекать прямо в комнату, в

*

которой установлен кондиционер.

*

*

Капает кондиционер

*

Тел.  +7-938-446-60-67

*

*

Основные   виды   неисправностей

*

Рассмотрим основные неисправности кондиционеров и способы

*

их устранения.

*

Сразу оговоримся: если у вас сломался кондиционер,

*

настоятельно не рекомендуется производить устранение

*

неисправностей самостоятельно.

*

В случае повреждения внутренних механизмов

*

покупателем, производитель снимает с себя обязанность

*

гарантийного ремонта.

*

Плохое  охлаждение  помещения

*

*

Данная неисправность может возникнуть вследствие одной из

*

следующих причин:

*

  • слишком слабая мощность;

*

  • внутренняя поломка.

*

Вполне возможна ситуация, когда мощности вашего

*

кондиционера не хватает, чтобы обеспечить поддержание

*

заданной температуры в квартире.

*

 Это может быть вызвано резкой сменой климата, в которой

*

эксплуатируется устройство. Средним температурным

*

диапазоном работы аппарата является показатель от -7 до +40

*

градусов.

*

Если поломка не связана со сменой температурного режима,

*

значит, произошел внутренний сбой в работе устройства.

*

Определить причину самостоятельно довольно проблематично,

*

поэтому при первых признаках неисправности рекомендуется

*

провести техническое обслуживание.

*

*

Техническое обслуживание

 

*

Тел. +7-938-446-60-67

*

*

Своевременная диагностика оборудования по поводу

*

очистки от грязи и пыли, позволяет избежать множества

*

проблем.

*

Сбой в работе компрессора может стать основной причиной, по

*

которой возникли такие неисправности сплит-систем.

*

Исправление поломки – дело для квалифицированного

*

специалиста.

*

Короткий  цикл  работы  аппарата

*

*

Бывают ситуации, когда после включения устройства, оно

*

перестает работать через 15-20 минут непрерывного

*

функционирования. Причин возникновения данной ситуации

*

может быть множество:

*

  • сбой в настройках;

*

  • сломалась плата управления;

*

  • выход из строя терморегулятора;

*

  • загрязнение радиатора.

*

  • Внешний радиатор, особенно в летнее время, часто

*

  • подвергается воздействию пыли, пуха, грязи и т.д. Забиваясь,

*

  • он провоцирует перегрев всей системы, что и приводит к

*

  • остановке работы устройства. Решением данной проблемы

*

  • является промывка радиатора сильным напором воды.

*

При заправке системы фреоном, может возникнуть ситуация,

*

когда баланс хладагента нарушается.

*

Измерив рабочее давление в компрессоре, можно определить,

*

насколько сильно кондиционер перегружен фреоном. В случае

*

перегрузки системы хладагентом необходимо произвести слив

*

лишней жидкости.

*

*

Измерение давления в кондиционере

*

*

Тел.  +7-938-446-60-67

*

*

Капает  конденсат  из  внутреннего  блока

*

*

Капающий конденсат из внутреннего блока может стать

*

сигналом к тому, что ваше оборудование неисправно. Вероятной

*

причиной могла послужить забитая сливная трубка. Для того,

*

чтобы ее прочистить, необходимо выполнить следующие

*

действия:

*

  • выключите кондиционер и подождите 10 мин;

*

  • отсоедините пластиковую сливную трубку;

*

  • прочистите и просушите ее;

*

  • верните в первоначальное положение.

*

Забивка сливной трубы является причиной 90% случаев, при

*

которых конденсат капает из внутреннего блока. Вы вполне

*

можете осуществить эту процедуру очистки без помощи

*

квалифицированного мастера.

*

Определение кодов ошибок кондиционеров всех марок и типов

*

+7 (938) 446-60-67  

*

*

Представлена лишь малая часть кодов ошибок кондиционеров:

 

Коды ошибок бытовых кондиционеров :

*

*

Коды ошибок кондиционеров Samsung/Самсунг

*

 

E464 – перегрузка силового модуля по току 

 

E461 – компрессор не запускается

 

E473 – блокировка компрессора 

 

E466 – произошла ошибка по напряжению модуля платы DC 

 

E221 – произошла ошибка с датчиком температуры наружного воздуха 

 

E416 – произошел перегрев 

 

E251 – произошла ошибка с датчиком температуры 

 

E468 – ошибка датчика электрического тока 

 

E465 – компрессорная ошибка 

 

E237 – ошибка обмотки датчика температуры

 

E202 – время соединения (1 минута) истекло 

 

E458 – произошла ошибка вентилятора 

 

E471 – произошла ошибка OTP

 

E467 – ошибка компрессорная вращения 

 

E440 – operation condition secession Low

 

E441 – operation condition secession High

 

E469 – произошла ошибка DC-Link датчика напряжения 

 

E462 – I_Trip error / PFC Over current 

 

E554 – произошла утечка хладагента

 

E472 – произошла ошибка пересечения нуля переменного напряжения

 

E556 – Capacity Miss-match

 

E121 – замкнулся/оборвался температурный датчик внутреннего воздуха 

 

E122 – замкнулся/оборвался температурный датчик испарителя 

 

E154 – произошла ошибка вентилятора внутреннего блока

 

E101 – время соединения (1 минута) превышено 

 

E186 – MPI-ошибка 

 

Мигание всех индикаторов – ошибка EEPROM (внутренней энергонезависимой памяти)

*

*

 Тел.  +7 (938) 446-60-67 

*

Коды ошибок кондиционеров Daikin/Дайкин

*

Примеры индикации ошибок:

 

E0 – срабатывание общего защитного устройства, где Е это код

классификации, а 0 означает детальный код

*

*

ОШИБКИ   ВНУТРЕННЕГО   БЛОКА :

*

A0 – сработало общее защитное устройство

 

A1 – неисправна печатная плата внутреннего блока

 

A2 – мотор вентилятора заблокирован

 

A3 – недопустимый уровень в дренажной системе

 

A4 – неисправен теплообменник

 

A5 – перегрев теплообменника

 

A6 – перегружен двигатель вентилятора 

 

A7 – привод жалюзи неисправен 

 

A8 – токовая перегрузка (общая)

 

A9 – неисправен электронный расширительный вентиль

 

AA – перегрелся нагреватель

 

AH – произошло засорение воздушного фильтра

 

AC – запущена работа вхолостую

 

AJ – неверно выставлена производительность (внутренний блок)

 

AE – недостаточно водоснабжения

 

AF – поломка увлажнителя

 

C0 – общая неисправность датчика

 

C3 – датчик уровня дренажа неисправен

 

C4 – датчик температуры теплообменника 1 неисправен

 

C5 – датчик температуры теплообменника 2 неисправен

 

C6 – перегружен двигатель вентилятора, датчик заблокирован

 

C7 – датчик привода жалюзи вышел из строя

 

C8 – датчик входного тока вышел из строя

 

C9 – поломка термистора входного воздуха

 

CA – поломка термистора выходного воздуха

 

CH – работает датчик загрязненности

 

CC – поломка датчика влажности

 

CJ – не работает датчик температуры на пульте ДУ

 

CE – поломка датчика излучения

 

CF – датчик высокого давления вышел из строя

*

*

Тел:   +7 (938) 446-60-67  

*

*

НАРУЖНЫЙ   БЛОК

*

E0 – сработало общее защитное устройство

 

E1 – неисправна печатная плата наружного блока

 

E3 – работает HPS (датчик высокого давления) 

 

E4 – работает LPS (датчик низкого давления)

 

E5 – перегружен мотор компрессора, сработало реле перегрева

 

E6 – мотор компрессора заблокирован по превышению тока

 

E7 – мотор вентилятора заблокирован по превышению тока

 

E8 – токовая перегрузка (общая)

 

E9 – электронный расширительный вентиль неисправен

 

AH  – насос заблокирован

 

EC  – пиковая температура воды

 

EJ – сработало дополнительное устройство защиты

 

EE – критический уровень воды в системе дренажа

 

EF – поломка блока аккумулирования тепла

 

H0 – общая неисправность датчика 

 

H1  – датчик температуры воздуха неисправен

 

H2  – электрическое питание системы неисправно

 

H3  – датчик высокого давления неисправен

 

H4 – датчик низкого давления неисправен

 

H5  – перегрузка, остановка компрессора

 

H6 – перегрузка компрессора, система заблокирована

 

H7 – перегрузка вентилятора, система заблокирована

 

H8  – перепад входного напряжения 

 

H9  – аномальная температура входного воздуха

 

HA – аномальная температура выходного воздуха

 

HH – водяной насос заблокирован

 

HC  – сигнал датчика горячей воды

 

HE – сигнал датчика уровня дренажной системы

 

HF – блок аккумулирования тепла выше из строя

 

F0 – функционируют защитные системные устройства №1 и №2

 

F1  – функционирует защитное системное устройство №1

 

F2 – функционирует защитное системное устройство №2

 

F3 – аномально высокая температура трубы нагнетания

 

F6  – недопустимая температура в теплообменнике

 

FA – недопустимое давление нагнетаемого воздуха

*

*

Тел:   +7 (938) 446-60-67  

*

*

FH – перегрев масла

 

FC – недопустимое давление всасываемого воздуха

 

FE – недопустимый показатель давления масла

 

FF – недопустимый показатель уровня масла

 

J0 – термистор неисправен

 

J1 – общая неисправность датчика давления

 

J2 – датчик тока неисправен

 

J3 – поломка датчика температуры трубы нагнетания воздуха

 

J4 – сенсор не исправен в точке насыщения низкого давления

 

J5 – термистор неисправен на всасывающей трубе

 

J6 – термистор неисправен на теплообменнике (1)

 

J7 – термистор неисправен  на теплообменнике (2)

 

J8 – термистор неисправен на жидкостной трубе

 

J9 – термистор неисправен на газовой трубе

 

JA –датчик нагнетания неисправен

 

JH – датчик температуры масса неисправен

 

JC – датчик давления всасывания неисправен 

 

JE – датчик давления масла неисправен 

 

JF – датчик уровня масла неисправен 

 

L0 – система инвертора неисправна

 

L3  – температура бокса управления повышена

 

L4 – температура радиатора силового транзистора повышена

 

L5 – кратковременная перегрузка постоянного тока на выходе 

 

L6 – кратковременная перегрузка переменного тока на выходе 

 

L7 – общий входной ток высокий

 

L8 – задержка электронного теплового реле

 

L9 – предохранительная остановка 

 

LA – поломка силового транзистора 

 

LC – разрыв связи с инвертором в наружном блоке

 

P0 – недостаток газа (в связи обледенением оборудования системы аккумулирования

тепла)

 

P1 – нет фазы, силовое питание в дисбалансе

 

P3 – перегрев блока управления

 

P4 – вышел из строя силовой транзистор (датчик температуры радиатора)

 

P5 – датчик постоянного тока неисправен

 

P6 – датчик по выходному постоянному/переменному току неисправен

 

P7 – входной ток (в мультисистеме) повышен 

 

PJ – наружный блок, неверно выставлена производительность

*

*

Тел:   +7 (938) 446-60-67  

*

*

СИСТЕМА

*

U0 – пониженное давление в системе вследствие недостатка газа

 

U1 – неверно подсоединены фазы (необходимо поменять фазы)

 

U2 – низкое напряжение в источнике электропитания

 

U3 – общая ошибка в передаче данных 

 

U4 – сбой связи  между наружным и внутренними блоками

 

U5 – сбой связи между пультом ДУ и внутренним блоком 

 

U6 – сбой  связи между главным и подчинённым внутренними блоками

 

U7 – сбой  связи между аккумулятором или наружными блоками

 

U8 – нарушена связь между пультами управления

 

U9 – нарушена связь с другой системой

 

UA – неверно выставлены параметры наружного блока

 

UH – не введён адрес (наружный/внутренний блок)

 

UC – адрес на ЦПУ установлен неверно 

 

UJ – нарушена связь с периферийной аппаратурой

 

UE – сбой связи между ЦПУ и внутренним блоком 

 

UF – неверный монтаж: электропроводка/трубопровод

 

M1 – неисправна печатная плата (оборудование центрального управления)

 

M8 – сбой связи с оборудованием ЦУ

 

MA – разлажено соединение оборудования  ЦУ

 

MC – двойное назначение адреса оборудования ЦУ

*

ПРОЧЕЕ

31 – сенсор влажности циркуляционного воздуха неисправен

 

32 – сенсор влажности наружного воздуха неисправен

 

33 – сенсор приточного воздуха неисправен

 

34 – сенсор температуры циркуляционного воздуха неисправен

 

35 – сенсор температуры наружного воздуха неисправен

 

36 – сенсор температуры пульта управления неисправен

 

3A – сенсор утечки воды №1 неисправен

 

3H – сенсор утечки воды №2 неисправен

 

3C – сенсор конденсации росы неисправен 

 

40 – клапан увлажнителя неисправен 

 

41 – вентиль холодной воды неисправен

 

42 – вентиль горячей воды неисправен

 

43 – теплообменник холодной воды неисправен 

 

44 – теплообменник горячей воды неисправен

 

51 – перегружен двигатель вентилятора приточного воздуха

 

52 – перегружен двигатель вентилятора циркулируемого воздуха

 

53  – перебой подачи воздуха инвертора

 

54 – циркуляция воздуха инвертора нарушена 

 

60 – общая ошибка

 

61 – печатная плата неисправна 

 

62 – недопустимая концентрация озона

 

63 – датчик загрязнения неисправен 

 

64 – датчик системы контроля комнатной температуры воздуха неисправен

 

65 – датчик системы контроля температуры наружного воздуха неисправен

 

68 – вышла из строя система высокого напряжения

 

6A – вышла из строя демпферная заслонка системы

 

6H – открыт дверной выключатель 

 

6C – элемент увлажнителя требует замены

 

6J – высокоэффективный фильтр требует замены

 

6E – катализатор удаления запахов требует замены

 

6F – упрощённый пульт управления неисправен

*

*

Тел:   +7 (938) 446-60-67  

*

*

Коды ошибок кондиционеров Panasonic/Панасоник

*

При появлении в схемах систем компанииPanasonic системной

*

неисправности они блокируются, и на передней шкале начнет

*

пульсировать светодиодная лампочка хронометра.

*

*

Если этот климатический прибор с мультисплитной системой

*

обеспечения, то необходимо

*

производить дешифровку кодовых аббревиатур неисправностей

*

в отдельном порядке.

 

(Н00) – Нарушений не выявлено

 

(Н11) – Отсутствует взаимодействие между наружным и вставным блоком, управленческие

платы не работают

 

(Н12) – нарушение параметров мощностных характеристик между наружным и вставным

блоком

 

(Н14) – детектор подачи воздушных масс неисправен

 

(Н15) – нарушение режима работы детектора температурного режима компрессорной

установки

 

(Н16) – слабое токопотребление наружным блоком – недостаток охладителя, размыкание

цепи, неисправность платы внешнего модуля, неисправность девайса IPM силового типа 

 

(Н17) – нарушение режима работы детектора температурного режима на всасывающем

патрубке охладителя

 

(Н19) – нарушение режима работы вентиляторного мотора встроенного блока – возможные

объекты: силовая установка, плата или соединитель проводки.

 

(Н21) – дренажная система  или детектор поплавкового типа неисправен

 

(Н23) – детектор температурного режима испарителя N1 неисправен

 

(Н24) – детектор температурного режима испарителя N2 неисправен

 

(Н25) – блок распространения ионизационного излучения или плата встроенного блока

подлежат ремонту

*

*Тел:   +7 (938) 446-60-67  

*

*

 

(Н26) – прибор – ионизатор

 

(Н27) – детектор уличного температурного режима неисправен 

 

(Н28) – детектор температурного режима конденсатора N1 неисправен

 

(Н30) – детектор температурного режима нагнетания неисправен

 

(Н32) – детектор температурного режима на выходном каскаде конденсатора неисправен

 

(Н33) –погрешность соединения блоков

 

(Н34) –детектор температурного режима системы охлаждения неисправен

 

(Н35) -засоренность дренажной системы, дефект насоса (R двигательных обмоток – около

0,2 КОм)

 

(Н36) – детектор температурного режима трубки газовой подачи внешнего блока

неисправен

 

(Н37) – детектор температурного режима датчик трубки для подачи жидкости внешнего

блока неисправен

 

(Н38) – нарушение соответствия наружного и встроенного блоков

 

(Н39) – нарушение режима подсоединения проводов и контуров мультисплит систем,

дефект клапана соленоида внешнего блока

 

(Н41) – нарушение режима подсоединения проводов и трубопроводов охладителя

 

(Н50) – неисправность вентиляторного мотора или его платы

 

(Н51) – засоренность выводной системы 

 

(Н52) – дефект системы выключения  ограничительного режима

 

(Н58) – дефект блочной системы “Patrol Sensor”

 

(Н64) – дефект детектора режима высокого давления

 

(Н97) – дефект мотора компрессора, платы встроенного блока

 

(Н98) – нарушение защитных функций встроенного блока от перегревания в режиме

теплового излучения (высокого давления), слабая отдача теплового излучения с

теплообменника встроенного блока, дефект детектора

*

*

*Тел:   +7 (938) 446-60-67  

*

*

(Н99)  – прибор – испаритель покрылся льдом

 

(F11) – нарушены параметры эксплуатации клапана 4-ходового типа

 

(F17) – образование наледи на встроенном блоке в режиме готовности, ошибка

проявляется на обмерзшем блоке

 

(F90) – различные дефекты обмоток компрессора, дефект платы инвертора

 

(F91) – нарушения параметров эксплуатации контура холодильной установки, применение

защитных функций по низкому давлению

 

(F93) – различные дефекты обмоток компрессора, дефект платы инвертора

 

(F94) –необходимость введения защитных функций из-за  повышения нагнетательного

давления 

 

(F95) – превышение температуры нагрева теплообменника внешнего блока

 

(F96) – превышение температуры нагрева моторного отсека,  для мультисплит – систем –

включение термодатчика

 

(F97) – превышение температуры нагрева  компрессора

 

(F98) – введение защитных функций по общей потребляемой электроэнергии

 

(F99) – погрешность защитной системы по постоянному току, возможные ситуации:

поломка компрессора, дефект системы  транзисторов, детектора тока платы наружного

блока, низкая сопротивляемость компрессорных обмоток. 

*

 

Коды ошибок кондиционеров Mitsubishi Electric/

Митсубиши Slim А-контроль

*

*

Код EA – Неправильно смонтирован внутренний и (или) наружный блок. Необходима

проверка межблочного соединения, электрической цепи. Оборвана цепь.

*

Код EB – Грубые нарушения монтажа, срабатывание защит вплоть до отключений.

*

Код ЕС – На протяжении 5 минут появляется сообщение об ошибке запуска. Выключение

*

питания, обесточивание сплит системы Mitsubishi Electric, достать элементы питания из

*

пульта дистанционного управления. По истечении 5 минут собрать все в обратном

*

порядке.

*

При этом все выставленные вручную настройки обнулятся и вернутся к настройкам,

*

установленным на заводе.

*

*Тел:   +7 (938) 446-60-67 

*

*

Коды ошибок кондиционеров Mitsubishi Electric инверторного типа. 

*

Оборвана связь.

*

Код E6 – Сигнал об ошибке соединений наружного и (или) внутреннего блоков, а также

*

датчика, принимающего сигналы (сигналы не принимаются).

*

Отсутствие сигнала с замыканием.

*

Код E7 – Сигнал об ошибке соединений наружного и (или) внутреннего блоков передачи

*

Отсутствие сигнала с замыканием.

*

Код E8 – Сигнал об ошибке работы датчика приема. Необходимо провести проверку подачи

*

питания на датчик. Оборвана цепь.

*

Код E9 – Сигнал об ошибке работы наружных и (или) внутренних соединений между

*

блоками. Оборвана цепь. Отсутствие сигнала.

*

Код E0 – Отсутствует сигнал от пульта дистанционного управления (сигнал не

*

принимается). На пульте ДУ необходимо заменить элементы питания.

*

Код E3 – Ошибочный сигнал. Сигнал, поступающий от ПУ кондиционера, сформирован не

*

верно.

*

Для исправления смотреть Код ЕС.

*

*Тел:  +7 (938) 446-60-67 

*

*

Код Е4 – Проверка межблочного соединения, целостности датчиков давления и

температуры.

*

Код E5 – Проверка сетевого напряжения. Оборудование может работать со сбоями.

*

Код EF – Ошибка M-NET, — отсутствует сигнал.

Необходимо провести проверку межблочного соединения, плохих контактов или обрыва

соединений.

*

Код Эд

*

Нарушения в последовательности формирования сигнала. Шаговый искатель дает сбои.

*

Для исправления смотреть Код ЕС Mitsubishi Electric, обнулить настройки кондиционера,

установить заводские (по умолчанию).

*

Код P1

*

Неисправность датчика температур Mitsubishi Electric (TH1).

*

Осмотреть датчик на предмет механической целостности. Разрушено герметическое

*

соединение датчика. Замыкание соединительного кабеля и датчика из-за присутствующих

*

на них грязи и влаги.

*

Код P2

*

Срабатывание датчика замораживания внутреннего блока.

*

Загрязнение внутреннего блока, недостаточный воздухообмен, являющийся следствием

*

того, что внутренний блок замерз.

Причиной обморожения является недостаток газа. Необходима внеплановая

*

профилактика кондиционера.

*

Код P4

 

Проверка слива, дренажа, потому что произошло срабатывание датчика, указывающего на

*

предельно высокий уровень в ванне. Слив закупорен. 

*

Код P5

 

*

Нет слива. Наблюдается холостая работа двигателя дренажа.

*

*
Тел:   +7 (938) 446-60-67  

*

*

Коды ошибок кондиционеров Toshiba/Тошиба

*

*

E01 – произошла ошибка соединения между пультом управления и внутренним блоком

E02 – произошла ошибка соединения пульта управления

E03 – произошла ошибка соединения между внутренним блоком и пультом управления

E04 – произошла ошибка соединения внешний/внутренний блок

E06 – питание внутреннего блока отсутствует, произошла ошибка соединения между

блоками, ошибка подключения или неисправность платы наружного или внутреннего

блоков 

E07 – неисправность термодатчика SW30-2, произошла ошибка соединения между

блоками

E08 – адреса внутренних блоков дублированы

E09 – установки пульта управления нарушены, неисправность пульта управления

E10 – неисправность платы блока внутреннего

E12 – произошла ошибка соединения в наружном блоке или соединения внутренний/

наружный блок 

E15 – произошла ошибка платы блока внутреннего, электропитания, межблочного

соединения, помехи по электропитанию

E16 – произошла ошибка по мощности внутренних блоков, плата внешнего блока

неисправна или ошибка установок 

E18 – питание пульта отсутствует, плата блока внутреннего неисправна или ошибка в

соединении пульта управления

E19 – произошла ошибка соединения между внутренним и наружным блоком, плата

неисправна

E20 -separate the cable between lines acording to automatic addres setup method in “Address

setup”

E23 – произошла ошибка соединения блоков наружных, данная модель имеет только один

внешний блок при одном контуре хладагента

E25 – адрес наружного блока не присвоен

E26 – произошла ошибка соединения блоков наружных

E28 –последовательность наружных блоков нарушена

E31 – неисправность платы, помехи/наводки, ошибка в соединении плат в наружном блоке

F01 – соединение датчика TCJ неправильное, датчик неисправен, внутренняя плата

неисправна 

F02 – соединение датчика TC2 неправильное, неисправность датчика, внутренняя плата

неисправна

F03- соединение датчика TC1 неправильное, датчик неисправен, внутренняя плата

неисправна

F04- соединение датчика TD1 неправильное, неисправность датчика, внутренняя плата

неисправна

F05- произошла ошибка TD2 датчика 

F06- соединение датчика TE1 неправильное, датчик неисправен, внутренняя плата

неисправна 

F07- соединение датчика TL неправильное, неисправность датчика, внутренняя плата

неисправна

F08- соединение датчика TO неправильное, внутренняя плата неисправна, датчик

неисправен

F10- соединение датчика TA неправильное, неисправность датчика, внутренняя плата

неисправна

F12- соединение датчика TC1 неправильное, неисправность внутренней платы,

датчик неисправен 

F13 – произошла ошибка датчика силового модуля IGBT 

F15 – произошла ошибка установки датчиков TE1 и TL, неисправность датчиков,

внутренняя плата неисправна

F16- датчики низкого/высокого сопротивления Ps, ошибка подключения Pd,

неисправность платы, неисправность 

F23 – произошла ошибка Ps/Pd датчиков, ошибка 4-ходового клапана, платы контур SV4, компрессора 

F24 – произошла ошибка платы или датчика Pd высокого давления 

F29 – произошла ошибка EEPROM (внутренней энергонезависимой памяти) платы

внутреннего блока

F31- произошла ошибка элетропитания, ошибка платы блока внешнего или помехи по

питанию 

*

*
Тел:   +7 (938) 446-60-67  

*

 

H01 – ошибка компрессора, напряжение питание ниже/выше нормы, ошибка платы,

перегрузка 

H02 – ошибка компрессора, напряжение питание ниже/выше нормы, ошибка фазировки,

ошибка платы, перегрузка

H03 – произошла ошибка платы, датчика тока 

H04 – произошла ошибка компрессора, контура SV5, SV4, хладагента, 4-ходового клапана

H06 – фиксация датчиком низкого давления Ps давления 0.02 МПа

H07 – установлена защита по низкому масляному уровню

H08 – температурный датчик масляного уровня

H14 – произошла ошибка по 2 компрессору

H16 – замыкание датчика уровня масла, ошибка реле перегрузки по току, магнитного

переключателя

L03 – произошла ошибка адреса блока наружного

L04 – произошла ошибка на адресной линии 

L05 – произошла ошибка приоритета блока внутреннего

L06 – произошла ошибка показаний приоритета наружного блока и внутреннего блока

L07 – произошла ошибка адреса блока внешнего

L08- произошла ошибка адреса блока внешнего

L09 – произошла ошибка в установках мощности блоков внутренних

L10 – произошла ошибка установки модели блока внешнего

L17

L18

L20 – произошла ошибка сетевого адаптера

L28 – произошла ошибка в соединении внешних блоков – максимально в одной системе

четыре блока, ошибка в соединении между внешними блоками, плата неисправна

L29 – произошла ошибка UART, установки для внешнего блока нарушены

L30 – произошла ошибка внешней/внутренней платы

L31 – произошла ошибка внутренней платы

P01 – двигатель вентилятора заблокирован, обрыв питания мотора вентилятора

P03 – хладагента недостаточно, ошибка 4-ходового клапана, инверторного

преобразователя, датчика TD1, контура SV4, SV5 

P04 – хладагента недостаточно, ошибка 4-ходового клапана, инверторного

преобразователя, датчика TD1, контура SV2, SV4, SV5, двигатель вентилятора

заблокирован, обрыв питания мотора вентилятора, контур перезаправлен, плата

внешнего блока неисправна

P05 –

P07 – произошла ошибка внешнего вентилятора, напряжение питания выше/ниже нормы,

радиаторная ошибка охлаждения модуля силы, ошибка температурного датчика модуля

силы

P10- произошла ошибка дренажного насоса, платы внутреннего блока

поплавкового датчика

P12- произошла ошибка мотора вентилятора внутреннего блока

P13 – произошла ошибка возвращения хладагента жидкого

P15 – произошла утечка хладагента

P17 – произошла ошибка TD2 датчика 

P19 – произошла ошибка 4-ходового клапана

P20 – установлена защита по высокому давлению

P22 – вентилятор неисправен, плата неисправна

P26 – замыкание компрессора защищено

P29 – компрессор заклинивает

P31 – произошла ошибка блоков внутренних

C05 – произошла ошибка посыла сигналов контроллера

C06 – произошла ошибка приема сигналов контроллера

C12 – произошла ошибка интерфейса 

P30 – адреса дублированы

*

*
Тел:   +7 (938) 446-60-67  

*

*

Модели:

MCY-MAP0501HT MCY-MAP0401HT 

MCY-MAP0401HT2D MCY-MAP0601HT 

MCY-MAP0601HT2D MCY-MAP0501HT2D 

RBM-PMV0901E RBM-PMV0361E 

MMD-AP0091SPH(-C, -K) MMD-AP0071SPH(-C, -K) 

MMD-AP0151SPH(-C, -K) MMD-AP0121SPH(-C, -K) 

MMD-AP0071SH-C MMD-AP0181SPH(-C, -K) 

MMD-AP0121SH-C MMD-AP0091SH-C 

MMD-AP0181SH-C MMD-AP0151SH-C 

MMU-AP0091MH MMU-AP0071MH 

MMU-AP0151MH MMU-AP0121MH 

MMU-AP0181MH

*

*00-0C – произошла ошибка температурного датчика внутреннего воздуха или платы

внутреннего блока

00-0d – произошла ошибка платы управления или температурного датчика радиатора 

00-11 – неисправность платы или двигателя вентилятора

00-12 – плата управления требует замены

01-04 – на плате сгорели предохранители, межблочное соединение неправильное, плата

сгорела

01-05 – произошла ошибка платы инвертера

02-14 – перегрузка по инверторному току

02-16 – между обмотками компрессора произошло замыкание

02-17 – произошла ошибка датчика тока

02-18 – произошла ошибка датчиков платы P.C., температуры

02-19 – произошла ошибка датчика TD температуры, P.C. платы

02-1A – произошла ошибка вентилятора блока внешнего – перегрузка по току,

заблокирована, сгорела плата или двигатель

02-1b- температурный датчик конденсора или плата неисправна

02-1C – запуск компрессора в течение 20 секунд не произошло

03-07 – произошла ошибка инверторной платы, хладагента недостаточно

03-1d – неисправность компрессора

03-1E – произошла ошибка датчика всасывающей трубки TD, недостаток хладагента

03-1F – компрессор не работает по причине напряжения питания, перегрузки контура

холодильного

03-08 – 4-ходовый клапан неисправен 

Модели:

RAS-10JAVP-E RAS-13S2AH-ES

RAS-10JKVP-E RAS-13JKVP-E 

RAS-13JAVP-E RAS-13SKHP-ES

*

*
Тел:   +7 (938) 446-60-67  

*

*

Схема проезда
Ремонт кондиционеров в Адлере Ремонт кондиционеров в Кудепсте Ремонт кондиционеров в Мацесте Ремонт кондиционеров в хосте
Яндекс.Метрика